Location LIEBHERR MK 88-4.1 : grue mobile de construction
- Capacité de levage maximale : 8 tonnes
- Capacité à portée maximale : 2,2 tonnes
- Hauteur sous crochet : 59,10 m
- Portée maximale : 45 m
MK 88-4.1 : 8 t sur un porteur compact à 4 essieux
La LIEBHERR MK 88-4.1 est une grue mobile de construction de 8 t conçue pour des interventions courtes et des implantations urbaines. Son porteur à quatre essieux transporte une tour verticale et une flèche de distribution qui se déploient sur place. Cette conception diffère d’une grue télescopique : la machine peut s’approcher d’une façade et distribuer les charges au-dessus du bâtiment avec une géométrie proche d’une grue à tour.
Le constructeur présente la MK 88 comme une grue taxi compacte et maniable. Son poids en ordre de marche est d’environ 48 t, avec une transmission 8 x 6 x 8 et un rayon de giration de la superstructure de 3,55 m. Ces dimensions facilitent certains accès, mais elles ne garantissent pas l’implantation. Portail, virages, pente, hauteur libre, espace de montage et circulation autour des stabilisateurs doivent être mesurés.
La capacité maximale de 8 000 kg est disponible dans les positions favorables du diagramme. Le poids du crochet, des élingues et du palonnier est ajouté à celui de la pièce, puis la capacité est vérifiée au rayon réel. La MK 88 convient notamment aux matériaux de toiture, équipements techniques et éléments de façade lorsque plusieurs poses doivent être réalisées depuis une même position. La page location de grue mobile explique comment comparer cette architecture avec une grue télescopique.
Besoin d’aide ?
Envoyez le poids, la portée, les hauteurs et le plan d’accès pour vérifier la configuration de la LIEBHERR MK 88-4.1 avant le chantier.
Portée de 45 m : 2,2 t en bout de flèche
La flèche de distribution de la MK 88-4.1 atteint une portée maximale de 45 m. Dans la configuration publiée par Liebherr, la capacité à cette portée est de 2 200 kg. Cette donnée est utile pour les livraisons éloignées sur une toiture ou derrière une façade, mais elle doit être confirmée avec le diagramme correspondant au lest, à la hauteur de tour et à la position de la flèche retenus.
Le rayon se mesure horizontalement entre l’axe de la tour et la verticale du crochet. Un point de pose peut sembler proche sur une photo tout en exigeant davantage de portée à cause du recul de la grue, de l’épaisseur du bâtiment ou d’une zone interdite au sol. Le plan coté doit donc indiquer l’emplacement des stabilisateurs, les limites de propriété, les accès de secours et les obstacles en hauteur.
Le chariot permet de déplacer la charge le long de la flèche sans repositionner le porteur. Pour une série de palettes ou d’équipements, cette distribution réduit les manœuvres et rend les cycles plus réguliers. La zone sous charge reste interdite, et le chemin du crochet doit éviter les personnes, les circulations actives et les réseaux.
Si la portée, la hauteur ou la capacité résiduelle sont insuffisantes, la LIEBHERR MK 140 doit être contrôlée sur sa propre configuration plutôt que présentée comme une simple version plus grande.
Flèche relevée jusqu’à 45° et hauteur de 59,1 m
La flèche de la MK 88-4.1 peut travailler à 0°, 15°, 30° ou 45°. En position relevée, la hauteur sous crochet maximale atteint 59,1 m. Cette faculté aide à franchir un acrotère, à réduire l’emprise aérienne ou à atteindre une zone plus élevée, mais l’angle modifie simultanément la portée et la capacité. Le choix se fait donc à partir du point de pose réel et non de la hauteur maximale seule.
Les mécanismes de levage, d’orientation et de distribution sont électriques. Avec une alimentation de chantier adaptée, la superstructure peut fonctionner de manière plus silencieuse et sans émissions d’échappement locales liées au moteur de travail. La puissance disponible, le raccordement et la protection des câbles sont vérifiés avant l’installation. Si le réseau du site est insuffisant, la solution d’alimentation doit être prévue dans la préparation.
Le lest additionnel peut atteindre 2 t selon la configuration. La zone d’implantation doit recevoir le porteur, les stabilisateurs, le lest et le montage de la tour sans bloquer les circulations indispensables. La portance est contrôlée sous chaque appui ; une dalle ou un sol remanié peut demander une étude spécifique. Des plaques de roulage peuvent protéger l’accès après validation du support.
Pour établir le devis, transmettez le poids, les dimensions, le rayon, les hauteurs, le nombre de cycles, le plan d’accès et des photos. Ces données permettent de vérifier le diagramme, l’angle de flèche et l’implantation avant le chantier.