Location LIEBHERR LTM 1070-4.2 : grue mobile 70 t
- Capacité de charge maximale : 70 tonnes
- Flèche télescopique : 50 m
- Hauteur de levage maximale : 65 m
- Portée maximale : 48 m
- Nombre d’essieux : 4
LTM 1070-4.2 : 70 t sur un porteur à 4 essieux
La LIEBHERR LTM 1070-4.2 appartient à la classe des grues mobiles de 70 t. Cette capacité maximale est annoncée à un rayon de 2,50 m ; elle ne peut pas être transposée à toutes les longueurs de flèche. Le dimensionnement doit partir du poids total suspendu, du rayon réel, de la hauteur à franchir et de la configuration de contrepoids utilisée sur le chantier.
Son porteur à quatre essieux distingue la LTM 1070-4.2 des modèles compacts à deux ou trois essieux. Il convient aux interventions nécessitant davantage de capacité tout en conservant un engin routier autonome : pose d’équipements techniques, manutention d’éléments de structure, maintenance industrielle ou levage derrière un bâtiment. Cette architecture demande en contrepartie de vérifier plus précisément le rayon de braquage, la longueur disponible devant le portail et la zone de déploiement des stabilisateurs.
La direction sur les quatre essieux facilite les manœuvres, mais ne corrige pas un accès trop étroit ni un sol insuffisamment porteur. Le trajet final doit être reconnu avant la mobilisation, avec les pentes, les virages, les surplombs et les restrictions de circulation. Pour un besoin limité à 60 t et une emprise plus courte, la LIEBHERR LTM 1060-3.1 reste le premier modèle à comparer.
La grue mobile Liebherr LTM 1070-4.2 répond aux opérations de levage nécessitant une capacité élevée, une grande portée et une implantation mobile sur chantier. Avec une capacité de charge maximale de 70 tonnes, une flèche télescopique de 50 m, une hauteur de levage pouvant atteindre 65 m et une portée maximale de 48 m, elle permet de traiter des travaux en hauteur, des manutentions industrielles et des interventions techniques sur des chantiers de grande envergure. Sa configuration à 4 essieux apporte une mobilité adaptée aux déplacements sur site, tandis que la flèche relevable à 15°, 30° et 45° permet d’ajuster l’angle de travail selon la zone à atteindre.
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Contactez-nous avec le poids, le rayon et les photos d’accès pour vérifier si la LIEBHERR LTM 1070-4.2 correspond au levage prévu.
Flèche télescopique de 50 m : portée et hauteur utiles
La flèche télescopique de la LIEBHERR LTM 1070-4.2 se déploie de 11 à 50 m. Une fléchette treillis comprise entre 3,20 et 16 m complète la géométrie pour atteindre un point de pose en retrait ou au-dessus d’un obstacle. La documentation constructeur indique une hauteur maximale de levage de 65 m et une portée maximale de 48 m selon la configuration.
La portée maximale décrit une limite géométrique, pas la charge disponible à cette distance. Plus le rayon augmente, plus la capacité résiduelle diminue. Le calcul doit intégrer le crochet, les élingues, le palonnier et les accessoires, puis être comparé au tableau de charges correspondant à la longueur de flèche, au ballast et à la base d’appui réellement utilisés.
Sur un chantier urbain, le meilleur emplacement n’est pas toujours le plus proche de la charge. Il faut également conserver la giration du contrepoids, la circulation des équipes, l’accès des secours et une zone interdite sous la charge. Les façades, acrotères, réseaux aériens, arbres et équipements voisins doivent figurer sur le plan. Cette lecture tridimensionnelle permet de définir la trajectoire de levage sans improviser un changement de rayon pendant l’opération.
La page grue mobile permet de situer cette configuration parmi les autres capacités disponibles en Île-de-France.
Ballast de 14,5 t : préparer le calage et le trajet
Le ballast total de la LIEBHERR LTM 1070-4.2 atteint 14,50 t. La composition du contrepoids doit être arrêtée avant le transport et reprise dans l’étude de levage. Une grue configurée avec un ballast différent ne dispose pas de la même courbe de charge, même si le modèle et la longueur de flèche restent identiques.
Le porteur est proposé en 8 x 4 x 8, avec une version 8 x 6 x 8 selon l’équipement. Le moteur six cylindres développe 330 kW et la vitesse routière maximale annoncée est de 85 km/h. Ces caractéristiques facilitent le déplacement entre sites ; elles ne remplacent pas l’examen du dernier kilomètre, du stationnement, de la livraison du ballast et de l’espace nécessaire pour repartir.
Le calage se prépare sur un support reconnu. Une dalle sur sous-sol, un remblai récent, une cour humide ou la proximité d’une fouille peuvent imposer une vérification structurelle et un dimensionnement spécifique des plaques d’appui. Des plaques de roulage peuvent protéger le cheminement après validation de la portance, sans se substituer aux appuis sous stabilisateurs.
Pour confirmer ce modèle, transmettez le poids documenté, les dimensions, les points de prise, les hauteurs de départ et d’arrivée, le rayon estimé et des photos de l’accès. Si la marge disponible demeure insuffisante, la LIEBHERR LTM 1090 doit être vérifiée sur sa propre courbe de charge.