Location LIEBHERR LTM 1060-3.1 : grue mobile 60 t
- Capacité de charge maximale : 60 tonnes
- Hauteur de levage maximale : Jusqu’à 63 m
- Portée maximale : 48 m
LTM 1060-3.1 : 60 t sur un châssis à 3 essieux
La LIEBHERR LTM 1060-3.1 est une grue mobile de 60 t conçue autour d’un châssis à trois essieux. Sa capacité maximale de 60 t est donnée à un rayon de 2,10 m : elle ne représente pas la charge disponible à grande portée. Pour sélectionner cette machine, il faut croiser le poids complet de la pièce, le rayon réel entre l’axe de rotation et le point de pose, la hauteur de travail et la configuration de ballast retenue.
Ses trois essieux créent un compromis spécifique entre capacité et encombrement routier. La LTM 1060-3.1 peut intervenir sur des chantiers urbains, des sites industriels et des opérations de maintenance où une grue de classe supérieure serait plus difficile à implanter. L’accès doit néanmoins permettre le passage du porteur, son braquage, le déploiement des stabilisateurs et la rotation de la superstructure sans conflit avec une façade, un échafaudage ou la circulation.
La transmission de série est annoncée en 6 x 4 x 6, avec une configuration 6 x 6 x 6 disponible selon l’équipement. Ces caractéristiques concernent la mobilité du porteur ; elles ne dispensent pas d’étudier la portance de la zone de calage et les réseaux enterrés. Pour une charge plus légère et une implantation plus courte, la LIEBHERR LTM 1040-2.1 de 40 t constitue le modèle voisin à comparer.
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Contactez-nous pour vérifier la compatibilité de la LIEBHERR LTM 1060-3.1 avec la charge, le rayon, les accès et la zone de calage.
Flèche de 48 m et hauteur de levage jusqu’à 63 m
La flèche télescopique de la LIEBHERR LTM 1060-3.1 s’étend de 10,30 à 48 m. Une fléchette treillis comprise entre 2,50 et 16 m permet d’adapter la géométrie lorsqu’un obstacle ou un point de pose en toiture impose davantage de hauteur. La documentation constructeur indique une hauteur maximale de levage de 63 m et une portée maximale de 48 m selon la configuration.
Ces valeurs sont des limites géométriques, et non des capacités constantes. La charge autorisée diminue lorsque le rayon augmente, lorsque la flèche s’allonge ou lorsque la configuration d’appui change. Le plan de levage doit donc intégrer le poids du crochet, des élingues, du palonnier et de tout accessoire utilisé. Une charge annoncée sans ses accessoires conduit à sous-estimer l’effort réellement appliqué à la grue.
L’implantation se définit avant la livraison. Il faut positionner la grue au plus près de la verticale de travail tout en conservant une aire de giration libre, un cheminement protégé pour les équipes et une zone interdite sous la charge. Les acrotères, lignes aériennes, arbres, façades et grues voisines doivent être représentés sur le plan. Cette préparation permet de choisir une longueur de flèche compatible avec la courbe de charge, sans déplacer la machine en cours d’opération.
La page location de grue mobile présente les autres capacités disponibles lorsque le rayon ou la hauteur exigent une configuration différente.
Ballast de 12,8 t et préparation de l’accès chantier
Le ballast total de la LIEBHERR LTM 1060-3.1 atteint 12,80 t. La quantité transportée et montée sur site doit correspondre au tableau de charges utilisé pour l’étude. Un contrepoids différent modifie les capacités disponibles ; il ne peut pas être compensé par une simple réduction de la vitesse de manœuvre.
Le moteur de translation six cylindres développe 270 kW et la vitesse routière maximale annoncée est de 85 km/h. Ces données facilitent l’organisation des déplacements, mais le dernier kilomètre reste le point critique : largeur du portail, rayon de braquage, pente, hauteur libre, stationnement des véhicules et possibilité de repartir. Sur un site occupé, le créneau de livraison doit aussi préserver l’accès des secours et éviter le croisement avec les autres engins.
Les appuis doivent reposer sur un support reconnu. Une dalle, une cour remblayée ou un sol humide peut nécessiter une vérification spécifique et une répartition des efforts. Des plaques de roulage peuvent protéger le chemin d’accès ou créer une voie temporaire après contrôle de la portance ; elles ne remplacent pas le dimensionnement des plaques sous stabilisateurs.
Pour valider la LTM 1060-3.1, transmettez le poids documenté de la charge, ses dimensions, ses points de prise, les hauteurs de départ et d’arrivée, le rayon estimé, des photos des accès et la nature du support. Si le besoin dépasse cette enveloppe, la LIEBHERR LTM 1070-4.2 de 70 t doit être étudiée avec sa propre courbe de charge.
Comparer la LTM 1060 aux grues mobiles voisines
| Modèle | Capacité maximale | Usage principal |
|---|---|---|
40 t |
Levage mobile plus compact | |
Liebherr LTM 1060-3.1 |
60 t |
Levage intermédiaire avec hauteur utile importante |
70 t |
Levage avec capacité supérieure à la LTM 1060-3.1 | |
90 t |
Manutention de charges plus lourdes |